|
|
|
Приборы автоматики управление вентиляцией
Приборы автоматики необходимы для регулирования и управления систем вентиляции и кондиционирования. С помощью приборов автоматики Вы можете регулировать скорость вращения двигателей, температуру воздуха в системах отопления, вентиляции и кондиционирования и многое другое. Приборы автоматики подразделяются на: регуляторы скорости, терморегуляторы, контроллеры, термостаты, регулирующие вентили, приводы, управляющие модули. Особенностью приборов автоматики является их достаточность, удобство в монтаже и эксплуатации. Можно самостоятельно собрать систему управления приточной установкой из отдельных компонентов, что дешевле, или заказать готовый щит управления. Все приборы автоматики разработаны на основе применения современных однокристальных микропроцессоров, что дает большую точность, компактность и надежность в работе.
|
Блоки силовые управляют можностью
Внешние блоки силовые предназначены для непосредственного управления средней мощностью канального нагревателя и вентилятора (оборотами двигателя). Все блоки силовые имеют гальваническую развязку между силовыми выходами и входом управления. блоки силовые не являются регуляторами и предназначенные для совместной работы с микропроцессорным регулятором типа РВТМ2200 или контроллером управления вентиляционной системы серии VC12K. Блоки силовые имеют несколько модификаций. Все модели блоков силовых выполнены в виде отдельных функционально законченных устройств, что позволяет располагать их непосредственно около приточной вентиляционной установки. Все блоки силовые имеют радиатор охлаждения силовых элементов, на котором установлен электронный модуль, защищенный крышкой с мембранными кабельными вводами. Степень защиты - IP40.
|
Канальные датчики температуры контролируют температуру в вентиляции
Канальные датчики температуры предназначены для поддержания температуры в канале вентипяции или в помещении. Канальные датчики температуры устанавливаются в воздуховод через отверстие диаметром 8, 5 мм. Гибкая пластмассовая втулка, входящая в комплект поставки, позволяет крепить канальные датчики температуры, как на прямоугольные, так и на круглые воздуховоды. Глубина установки канального датчика температуры от 40 до 130мм. Длина соединительного кабеля — 4 метра. Кабель также входит в состав канального датчика температуры. Возможно изготовление канального датчика температуры длиной 10 и 20 метров (только для ТД1 и КТД1). Настенные канальные датчики температуры монтируются на стену в местах, защищенных от воздействия обогревательных приборов и прямых солнечных лучей. Корпуса канальных датчиков температуры выполнены из прочной нержавеющей трубки или пластмассы. Если для поддержания необходимой температуры применяется терморегулятор, то канальный датчик температуры должен устанавливаться на расстоянии не менее 1, 5 метров от канального нагревателя. При этом не будет инфракрасного воздействия от нагретых ТЭНов на канальный датчик температуры. К тому же, на таком расстоянии воздух после канального нагревателя лучше перемешается, и его температура станет более равномерной. Канальный датчик температуры должен быть установлен как можно ближе к центру воздуховода.
|
Контакторы помогают при дистанционном пуске
Контакторы в сборе с электротепловым реле в оболочке предназначены для дистанционного пуска непосредственным подключением к сети и остановки трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором на напряжение переменного тока до 400 В, а также для защиты электродвигателей от перегрузок недопустимой продолжительности и сверхтоков, возникающих при обрыве одной из фаз. Напряжение управления катушки контактора выбрано 380В по следующим причинам: 1. Контакторы в оболочке устанавливаются как правило у конечного потребителя(нагрузки) снаружи или внутри помещения в условиях пыли, влаги или агрессивных средах и не предполагается дистанционное управление контактором, а только управление кнопками <Пуск-Стоп> расположенными непосредственно на оболочке. Нагрузкой в большинстве случаев являются асинхронные трехфазные двигатели на напряжение 380В. Таким образом целесообразно применять катушку управления напряжением питания 380В с тем, чтобы избежать дополнительных затрат при монтаже в случае применения катушки 220В (необходимость четвертого нулевого рабочего проводника, его разделка и монтаж цепи управления в процессе установки контактора). 2. Заводская схема управления позволяет избежать ошибок при подключении на месте и сокращает время монтажа контактора, которое ограничено только присоединением линейных питающих проводников. 3. Отсутствие необходимости нулевого рабочего проводника позволяет сэкономить на стоимости питающего кабеля (четырехжильный вместо пятижильного в случае применения заземляющего проводника) или же использовать дополнительную жилу как резервный проводник на случай обрыва фазы, что в условиях удаленности управляемого объекта от источника питания является неоспоримым преимуществом. 4. Экономия средств на расход материалов и затрат при монтаже.
|
Регуляторы скорости вращения двигателя плавно изменяют скорость
Регуляторы скорости вращения двигателя предназначены для плавного изменения скорости вращения однофазных асинхронных двигателей переменного тока. С помощью регулятора скорости вращения двигателя изменяется напряжение на двигателе от минимально возможного значения при котором обеспечивается его стабильный пуск и вращение (устанавливается с помощью дополнительного переменного резистора, расположенного на печатной плате), до максимального напряжения 220В. Регуляторы скорости вращения двигателя имеют выключатель нажимного типа, совмещенный с регулятором оборотов и светодиодный индикатор режима "Включено", расположенные на лицевой панели. Включение/Выключение производится однократным нажатием на ручку регулятора скорости вращения двигателя. Регулярование скорости производится поворотом ручки. Симисторный регулятор скорости вращения двигателя имеет дополнительный выход "Е" разрешения включения регулятора температуры или цепи "Е" - напряжение переменного тока 220В, максимальный ток нагрузки не более. Силовые элементы регуляторов скорости вращения двигателя установлены на радиаторах, предотвращающих их перегрев, а также имеют защиту от превышения напряжения питения и тока нагрузки. Мощность двигателя до 400 Вт (РВ 2202), 800 Вт (РВ 2204); Диапазон регулировки 25 100%. Входная цепь регулятора скорости вращения двигателязащищена от перегрузки плавным предохранителем; Светодиодный индикатор "Включено" Дополнительный выход "Е" разрешения включения регулятора температуры или цепи управления электромагнитного пускателя нагревателя.
|
Реле защиты электродвигателя
Двигатель вентилятора должен содержать биметаллический реле защиты электродвигателя. При достижении определенной температуры контакты реле защиты электродвигателя размыкаются. При остывании обмоток двигателя термоконтакты снова замыкаются. Технические характеристики реле защиты электродвигателя: напряжение питания - 220 В, 50 Гц, время срабатывания защиты - менее 0,1 сек, рабочая температуре - от минус 20 до плюс 50 С, монтаж на 35 мм DIN рейку (EN 50022], класс защиты - IP 20, габаритные размеры, мм - 53x89x65, вес, кг- 0,2. Характеристики реле защиты электродвигателя: тип контакта - две пары переключающих контактов, максимальный ток переключения - В А на 220 В переменного тока, максимальный ток переключения - В А на 2В В постоянного тока, отключающая способность - не менее 5 кА, электрическая износостойкость - не менее 1x10 циклов, механическая износостойкость - не менее 1x10 цикла. реле защиты электродвигателя имеет два режима функционирования - Работа', подтверждается тем, что горит только светодиод "Сеть1, и аварийный - загорается светодиод "Авария". Режиму 'Работа' соответствует нормальный ражим работы двигателя, при котором термоконтакты замкнуты. Разрыв в цепи термоконтактов двигателя приведет к переходу в режим 'Авария'. При подаче напряжения питания реле защиты электродвигателя переходит в режим 'Работа' (если термоконтакты замкнуты]. При нахождении в режиме "Авария" переход в режим "Работа" при нажатии кнопки "Сброс" или при повторном включении питания. В режиме "Работа" контакты 11 и 12 разомкнуты, контакты 13 и 14 замкнуты. На лицевой пенели горит светодиод 'Сеть". В режиме 'Авария' контакты 11 и 12 замкнуты, контакты 13 и 14 разомкнуты. На корпусе реле защиты электродвигателя горят светодиоды 'Работа' и "Авария*. Возможно подключение к одному реле защиты электродвигателя нескольких двигателей, у которых последовательно соединены термоконтакты.
|
Симисторные регуляторы температуры регулируют электрический нагрев
Симисторные регуляторы температуры - это пропорциональные регуляторы электрического нагрева. Симисторные регуляторы температуры регулируют нагрев путем полного включения или отключения нагрузки. Соотношение между временем включения и отключения зависит от потребности в нагреве и может меняться на 0-100%.Симисторные регуляторы температуры предназначены для регулировки исключительно электрических нагревателей. принципы действия не позволяют использовать Симисторный регулятор температуры в управлении двигателей или освещения. Симисторные регуляторы температуры EKR15 могут управлять нагревателем 15kW и имеет релейный выход, предназначенные для управления дополнительной нагрузкой с помощью контактора. Дополнительная нагрузка 15 kW. Полная управляемая нагрузка - 27 kW. Симисторные регуляторы температуры EKR6 - это пропорциональные регуляторы электрического отопления с автономической адаптацией напряжения, используемый с внутренним или внешним датчиком. Симисторные регуляторы температуры EKR6 регулируют нагрев путем полного включения или отключения нагрузки. Соотношение между временем включения и отключения зависит от потребности в нагреве и может меняться на 0-100%. Симисторные регуляторы температуры EKR6 предназначены для регулировки исключительно электрических нагревателей. Принципы действия не позволяют использовать их в управлении двигателей или освещения. Симисторные регуляторы температуры EKR6 не могут управлять трехфазной нагрузкой, они предназначены для управления однофазными или двухфазными нагревателями. Симисторные регуляторы температуры EKR6 подводят, либо прекращают подачу мощности на короткие промежутки времени. Количество подаваемого тепла регулируется изменением соотношения времени вкл./выкл. Ток в симисторных регуляторах температуры EKR6 включается и выключается при прохождении фазы напряжения через 0 и не создает радиопомех. Симисторные регуляторы температуры EKR6 автоматически выбирают режим обогрева в зависимости от динамики объекта. Для быстрого изменения температуры, например, при управлении температуры нагнетаемого воздуха, симисторный регулятор температуры EKR6 будет работать как пропорционально-интегральный (PI) регулятор. Для медленного изменения температуры, при управлении температурой воздуха в помещении, Симисторные регуляторы температуры EKR6 работают как пропорциональный (Р) регулятор. Ночной режим - Заданная температура понижается на 1-10°С, в зависимости от положения потенциометра установки понижения температуры, когда реле времени замыкает контакты 5,6.
|
| |
Мы работаем:
Понедельник - Пятница
с 10:00 до 18:00
Суббота
с 10:00 до 14:00
Воскресение - выходной
Реклама:
|
|
Главная
